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近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合發(fā)布2025年鐵水聯(lián)運品牌線路培育典型案例，我市“鹽城北－上海港”海鐵聯(lián)運線路，隨“江蘇蘇北地區(qū)—上海港”集裝箱鐵水聯(lián)運線路成功入選。

此次入選的鐵水聯(lián)運品牌線路培育典型案例，是落實《推進鐵水聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2023—2025年）》的重要舉措，全國共15條示范線路入選，其中集裝箱線路10條。這些案例形成的可復制推廣經(jīng)驗，為服務國家戰(zhàn)略、推動物流降本增效提供了有力支撐。

“鹽城北—上海港”海鐵聯(lián)運線路是集團以城北物流園為主陣地，依托鹽城北鐵路貨場優(yōu)勢，聯(lián)合中遠海運合資成立鹽城中遠海運公司，于2023年10月共同首開“鹽城北—上海港”海鐵聯(lián)運固定班列并升級為“天天班”。該線路按照“五定”方式科學設(shè)計，在鹽城北鐵路貨場同步設(shè)置外貿(mào)集裝箱提還箱點，積極推廣CCA“一單制”聯(lián)運提單，推出面向客戶的一體化全鏈路產(chǎn)品與服務，為鹽城及長三角制造、商貿(mào)等企業(yè)提供高效組合的供應鏈優(yōu)化方案，占鹽城海鐵聯(lián)運外貿(mào)集裝箱發(fā)送量的85%。

自開通以來，“鹽城北－上海港”線路運輸效能持續(xù)攀升，成為“鹽城造”走出國門的重要紐帶。截至2025年9月，線路已累計發(fā)運2131臺“鹽城造”汽車，待發(fā)訂單超萬臺，助力鹽城汽車遠銷17個國家和地區(qū)；同時累計運輸超2597組光伏產(chǎn)品，貨損率嚴格控制在0.1%以內(nèi)，為鹽城綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護航。

未來，集團將持續(xù)深化與中遠海運集團的合作，充分發(fā)揮合資公司平臺優(yōu)勢，進一步完善物流基礎(chǔ)設(shè)施配套，優(yōu)化線路運營服務，以“鹽城北－上海港”線路為支點，帶動區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)升級，助力降低企業(yè)物流成本，為鹽城打造長三角北翼物流樞紐、服務國家對外開放大局貢獻更多交投力量。